Waarom een anode?
Om uw boot of jacht te beschermen tegen galvanische corrosie wordt op de motor of romp een opofferingsmetaal geplaatst. De anode zal langzaam gaan corroderen en verdwijnen. Zorg daarom altijd voor voldoende anode aan de boot om te voorkomen dat de boot wordt aangetast.
Meer weten over deze en andere corrosievormen? Zie wikipedia: https://nl.wikipedia.org/wiki/Corrosie
Welk type anode heb ik nodig?
Deze keuze hangt af van het vaarwater, de vaste havenplaats en de duur dat de boot in het water ligt. En de vorm van de anode hangt af van het boot type.
Dit zijn de verschillende materialen die toegepast worden:
- Zink: Bij varen in zout water is zink aan te bevelen voor anodes.
- Aluminium: Bij varen in zoet water en/of brak water is aluminium het meest gebruikt en heeft als voordeel dat ze langzaam worden opgeofferd en dus geschikt voor als de boot het hele seizoen in het water ligt.
- Magnesium: Bij varen in zoetwater is magnesium een alternatief, maar worden sneller opgeofferd. Dus deze zijn niet of minder geschikt voor langdurige vaar of ligperiodes.
Dit zijn voorbeelden van verschillende soorten anodes, bijvoorbeeld met strip, schroefbaar, voor schroefassen, etc:

Hoeveel anode heb ik nodig?
Gebruik onderstaande tabel als richtlijn om te bepalen hoeveel anode nodig is:
| Oppervlakte [m2] | Magnesium [kg] | Aluminium [kg] | Zink [kg] |
| 5-10 | 0.5 | 0.5 | 5.5 |
| 10-20 | 1.5 | 1.0 | 9.5 |
| 20-30 | 2.5 | 1.5 | 15.0 |
| 30-40 | 3,5 | 2.0 | 20.0 |
| 40-50 | 4.5 | 2.5 | 25.0 |
Wanneer moeten ze worden vervangen?
Indien 70 tot 80% van de anode verbruikt is, dienen ze vervangen te worden.
Vervang de anodes dus tijdig, want anders zal de boot als volgende aan de beurt zijn!
Anodes in diverse vormen en materialen zijn verkrijgbaar via de webshop onder ‘bootuitrusting’: https://sjippersvrunj.nl/shop/?wpf=shopfilter&wpf_cols=3&wpf_category=bootuitrusting
Mis je nog een variant of andere producten? Stuur even een berichtje via contact en dan kijken we of het toegevoegd kan worden.